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冬場 山陰線では、霜取り電車が電化開業当時から走っております。形式的にも、MZ145を使ったり、381を使ったりです。これが走らないと、架線に付着した霜と電車のパンタグラフにキズが入り パンタグラフ破損(🙌バンザイ)してしまうからです。
電気機関車っぽい事業用単行電車ってやっぱり普通の電車よりそそるものが有るなぁw
これ毎年走ってるんですか?
冬場 山陰線では、霜取り電車が電化開業当時から走っております。
形式的にも、MZ145を使ったり、381を使ったりです。
これが走らないと、架線に付着した霜と電車のパンタグラフにキズが入り パンタグラフ破損(🙌バンザイ)してしまうからです。
電気機関車っぽい事業用単行電車ってやっぱり普通の電車よりそそるものが有るなぁw
これ毎年走ってるんですか?